Eljeeholland found in 2014 in Europe as a  exclusive autorised sellingpoint for aftermarket sheetmetal and parts and grown very fast as a global reseller and ships now to almost 100 countries 

This website only has to do with the Suzuki Lj 10, 20 ,50 , LJ 80  LJ 80 Q , LJ8 V and LJ 81  pick -up truck , it is a well known car all over the word.

The Jimny LJ80 is an updated version from 1977 of the older LJ50 now with an 800 cc, four-stroke, in-line four-cylinder engine, followed by the Jimny 1000/SJ410 and Jimny 1300/SJ413. An updated version of the SJ413 became known as the Samurai and was the first Suzuki officially marketed in the US. The series from SJ410 to SJ413 was known as the Sierra in Australia, and remained the Jimny in some markets.

I own some of these cars for over three decades and still make fun with these cars, I own, Lj20 1974 , LJ50 and LJ 80 cabrio, LJ 80 VAN and the LJ 81 Pick-up truck.

The last decade the parts are more and more rare to find and I have a extreme passion for restoration this eljee cars till the last bolt and nut so I now came to the solution to help more people for parts and start now with sheet metal. The metal I offer is from a great quality, has fine details and fits very well, it is produced on the  in Colombia.

Drive this car in the summer and put the front window down, that is why there are two belt to fasten the windscreen on the front fenders and then it is like drive a motorcycle without a helmet.

These cars are FUN and I call them boy’s toys or a MECCANO toy for adults.

Ask me for any part and I will be glad to search for you or I deliver direct from my warehouse.

info@eljeeholland.com

Pieter Visser

Eljeeholland is opgericht in 2014 als een exclusief geautoriseerd verkooppunt in Europa voor aftermarket plaatwerk, al heel snel groeiden we uit tot leverancier aan bijna 100 landen, we leveren onze pakjes over de hele wereld.

Deze website heeft uitsluitend te maken met de Suzuki Lj 10,20en 50 , LJ80, LJ 80 Q , LJ 80 V en LJ 81 pick-up Truck.

De Suzuki LJ80 is een bewerkte versie vanaf 1978 van de oudere LJ50, echter nu met een 800 cc viertakt, in-line vier-cilinder motor, gevolgd door de Jimny 1000 / SJ410 en Jimny 1300 / sj413. Een bijgewerkte versie van de sj413 werd bekend als de Samurai en was de eerste Suzuki officieel in de VS op de markt gebracht. De serie van SJ410 naar sj413 stond bekend als de Sierra in Australië, en bleef de Jimny heten op sommige andere markten.

Ik ben eigenaar van een Lj 20, LJ 50 , lj 80 cabrio, Lj 80 VAN en een Lj 81 pick-up truck. sommige van deze auto’s heb ik al meer dan drie decennia en heb nog steeds plezier met deze auto’s. De laatste decennia jaar zijn de onderdelen meer en meer zeldzaam geworden en steeds moeilijker te vinden. Omdat ik  een extreme passie heb voor de restauratie van dit soort auto’s tot het laatste schroefje en moertje, kwam ik met de oplossing om meer mensen te helpen met onderdelen en ben gestart met aftermarket plaatwerk. De panelen die ik aanbied zijn van een geweldige kwaliteit, met fijne details en passen zeer goed, het wordt geproduceerd in Colombia.

Rijd met deze auto’s in de zomer en zet het voorraam naar beneden. Dat is de reden waarom er twee riemen bij de auto zitten om aan de voorruit en deze op de voorste spatborden vast te gespen. Het is dan net als met een motorfiets rijden zonder helm.

Deze auto’s zijn leuk en ik noem ze jongensspeelgoed of als  een MECCANO speeldoos voor volwassenen.

Als je een onderdeel zoekt, vraag het mij en dan zoek ik het voor je of lever uit magazijn.

info@eljeeholland.com

Pieter Visser